يوسف طرزا
تكشف الصورة عن نموذج صارخ لما يعتبره المواطنون استخفافًا بالمال العام وبسلامة مستعملي الطريق، بعدما أظهرت أشغال تهيئة وتزفيت إحدى التجزئات بمدينة أيت ملول بالوعة غارقة وسط الطريق، في مشهد يثير أكثر من علامة استفهام حول جودة الإنجاز والمراقبة التقنية.
فبدل إصلاح البالوعة وتسوية منسوبها مع الطريق وفق المعايير الهندسية، تم وضع قطع من “البافي” داخلها في حل مؤقت وغير مناسب، وكأن الغاية كانت إخفاء العيب بدل معالجته. هذا المشهد يطرح تساؤلات حول كيفية تسلم مثل هذه الأشغال، ومن الجهة التي منحتها شهادة المطابقة.
مثل هذه الاختلالات لا تمس فقط جمالية المشروع، بل تشكل خطرًا حقيقيًا على مستعملي الطريق، خاصة سائقي الدراجات النارية والهوائية، وقد تتسبب في حوادث يمكن تفاديها لو تم احترام دفاتر التحملات ومعايير الجودة.
إن إنجاز مشاريع التهيئة لا يقاس بفرش طبقة من الزفت أو التقاط الصور، بل بمدى احترام المواصفات التقنية وضمان استدامة الأشغال وحماية المال العام من الحلول الترقيعية التي لا تصمد أمام أول اختبار.
ويبقى السؤال مطروحًا: كيف تُصرف الأموال العمومية على مشاريع يفترض أنها حديثة الإنجاز، بينما تظهر فيها مثل هذه العيوب منذ البداية؟ وهل ستتحرك الجهات المختصة لفتح تحقيق تقني في ظروف إنجاز وتسلم هذه الأشغال، أم سيظل “البافي” هو الحل السحري لتغطية الاختلالات؟
